注：E-Mark 型式批準(zhǔn)依據(jù)協(xié)議E/ECE/324，e-Mark型式批準(zhǔn)依據(jù)指令95/54/EEC，兩種型式批準(zhǔn)在定義和技術(shù)要求方面基本相同，不同的是相互認(rèn)可的國家范圍不同，標(biāo)志及標(biāo)志的使用管理不同。前者相互認(rèn)可的國家更多。以下介紹是針對(duì)我檢測(cè)中心授權(quán)開展的E—Mark檢測(cè)所涉及的內(nèi)容。

定義
1. 電磁兼容性
是指車輛、車用部件或獨(dú)立技術(shù)單元在電磁環(huán)境下能否滿意的工作而且對(duì)該環(huán)境內(nèi)的其他部件也不產(chǎn)生不可忍受的電磁干擾的能力。
2. 電磁干擾
是指一種電磁現(xiàn)象，它可以導(dǎo)致車輛、部件或獨(dú)立技術(shù)單元的性能降低。電磁干擾可以是電磁噪聲，無用信號(hào)和介質(zhì)傳播的變化等。
3. 電磁抗擾度
是指車輛、車用部件或獨(dú)立技術(shù)單元在特定的電磁干擾下保持其性能、繼續(xù)工作的能力。
4. 電磁環(huán)境是指在給定的場(chǎng)所下存在的總的電磁現(xiàn)象。
5. 參考限值
是指型式批準(zhǔn)或判定產(chǎn)品是否符合要求時(shí)所使用的指定的電平值。
6. 基準(zhǔn)天線
頻率從20至80MHz基準(zhǔn)天線是縮短的、半波諧振頻率在80MHz的平衡偶極子天線；頻率高于80MH z時(shí)，是指調(diào)諧到測(cè)量頻率的半波長(zhǎng)平衡振子天線。
7. 寬帶輻射
是指是指起輻射頻帶帶寬超過了特定的測(cè)量?jī)x器或接收機(jī)的帶寬。
8. 窄帶輻射
是指是指起輻射頻帶帶寬低于特定的測(cè)量?jī)x器或接收機(jī)的帶寬。
9. 電氣/電子系統(tǒng)
是指一個(gè)或一組電氣電子部件包括其電氣連接裝置，形成了車輛的一個(gè)部分，并且預(yù)定與車輛整體進(jìn)行型式批準(zhǔn)。
10. 電氣/電子組件（ESA）
是指一個(gè)或一組電氣/電子部件包括其電氣連接裝置，它購成車輛的一個(gè)部分，執(zhí)行一個(gè)或多個(gè)特定的功能。一個(gè)ESA可以按照制造商的要求按部件或獨(dú)立的技術(shù)單元（STU）進(jìn)行批準(zhǔn)。（見協(xié)議E/ECE/324  第二條：定義）
11 . 汽車類型
就電磁兼容性而言，是指在設(shè)計(jì)上不能有以下方面本質(zhì)的差別：
a) 發(fā)動(dòng)機(jī)單元的總尺寸和形狀；
b) 電氣/電子部件的布置及其總線布置；
c) 構(gòu)成汽車本體或外殼（如果適用的話）的材料，如鋼材，鋁材或纖維玻璃殼體等；對(duì)于汽車面板不同的外觀設(shè)計(jì)，只要本體材料沒有發(fā)生變化，不影響型式批準(zhǔn)，但是這樣的改變要通告。
11.  ESA類型
就電磁兼容性而言，是指在設(shè)計(jì)上不能有以下方面本質(zhì)的差別：
a) ESA所執(zhí)行的功能；
b) 電氣/電子元件的布局（如果適用的話）。
12.  ESA型式批準(zhǔn)
按照協(xié)議E/ECE/324 第三條二款，ESA型式批準(zhǔn)申請(qǐng)可由汽車制造商提出，也可由ESA制造商提出。