美國三大汽車公司（福特、克萊斯勒、通用）根 據汽車行業的特點，編制了QS 9000標準，該標準已在歐美國家普遍采用。在我國，1995年由中國汽車技術研究中心組織翻譯了這套標準，并獲得美國方面的認可。隨著時間的推移，QS 9000標準逐步引起我國政府有關部門、認證機構和汽車行業的廣泛關注。據報道，我國已有四個認證機構得到授權開展 QS 9000認證工作，已有近十個組織獲得了國內認證機構頒發的QS 9000證書。現在，新聞媒介對 QS 9000認證的宣傳越來越多，國外采購商對我國汽車零部件組織提出QS 9000認證要求的也越來越多，而我國許多汽車零部件組織對QS 9000標準，可以說一知半解，有的甚至一無所知，對QS 9000 認證也缺乏了解。那么，QS 9000是個什么樣的標準？它與ISO 9000有何區別？QS 9000認證對哪些 組織適用？以及已經獲得ISO 9000認證的組織是否還需要申請QS 9000認證？筆者談點粗淺認識。

　　一、QS9000標準的由來

　　QS 9000標準的編制，最早可追溯到1988年。在此之前，美國三大汽車公司各自有一套對供應商質量控制的辦法，它們根據各自的情況對供應商所提出有特殊要求，因此，這些要求在內容、術語、文件形式等方面存在差異。而有些供應商可能是三大公司或其中兩大公司共同的供應商，所以，這些供應商感到對不同公司的不同要求難以同時滿足，也造成了不必要的浪費。如為了滿足某公司的特殊要求，供應商不得不增加投入一些額外的資源。供應商們紛紛要求三大公司能夠有一個統一的說法。此外，ISO 9000系列標準的頒布與實施，也給美國三大汽車公司以重要的啟迪。基于這些原因，美國三大汽車公司于1988年正式開始著手編制QS 9000標準。可以說，這套標準主要是以ISO 9001標準為基礎的，在基本保留了ISO 9001標準的全部內容的基礎上，增加了美國三大汽車公司對供應商的特殊要求；這些特殊要求是系統地總結了美國三大汽車公司質量管理經驗的結果。從總體來看，QS 9000標準強調的預防為主，盡可能減少在供應環節中出現的質量問題以及由此造成的浪費，指導供應商建立健全質量體系，嚴格控制質量缺陷，持續不斷地提高配套件的產品質量。

　　二、QS9000標準的特點
　　QS 9000標準的制定，為汽車行業零部件組織提供了一個建立質量體系的模式。其根本目的是從滿足質量要求開始保證顧客滿意。這就體現在一切為顧客著想，按顧客的要求進行產品設計、制造、檢驗與試驗。所以說是一種顧客導向型質量管理方法。

　　首先，按顧客的要求進行設計。在進行市場調研時，必須把握顧客對產品的期望，而這些期望則應包括明確的和隱含的期望。 QS 9000標準中明確規定，供方要把了解到的顧客期望納入業務計劃中進行評審和確認。在設計的各個階段，都要設法滿足顧客的期望，并能夠做到隨時可與顧客溝通信息，如供方的CAD和CAE資源的配置，應具有雙向接口，可與顧客的系統聯接，以便互通信息；對于由顧客決定的特殊要求應認真加以標識，并能有效傳遞；在批量生產以前，須經顧客的書面批準等。

　　其次，按顧客的要求進行制造。 QS- 9000標準規定，供方必須做好五個方面的工作，即生產件批準程序（PPAP），產品質量先期策劃和控制計劃（APQP），潛在失效模式和后果分析（FMEA），統計過程控制（SPC）和測量系統分析（MSA）。其中，生產件批準程序，實際上就是顧客批準程序（包括樣品，小批以及生產要素發生變化），目的是確定供方是否已經了解顧客工程設計記錄和規范的所有要求，該過程是否具有潛在能力，以在實際生產過程中按規定和生產節拍來生產滿足顧客要求的產品。而生產制造計劃的制定與更改都需經顧客的批準。當然，如何才能真正按顧客的要求進行制造；除了供方與顧客的不斷溝通之外，還有一點很重要；即要把顧客的要求層層準確地傳遞下去，一直到每個制造過程的操作者。