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【課程大綱】

全能型車間主任實(shí)戰(zhàn)技能訓(xùn)練


時(shí)間地點(diǎn)：2013年7月13-14日深圳、7月20-21日上海、8月24-25日深圳、8月31-9月1日上海 
10月25-26日深圳、 11月1-2日上海、 12月21-22日深圳、12月28-29日上海
學(xué)習(xí)費(fèi)用：2800元（包括資料費(fèi)、午餐、茶點(diǎn)、發(fā)票等）

（深圳-上海-北京）（全國招生,官方報(bào)名電話：0755-8622 2415  課程負(fù)責(zé)人：135-1093-6819 敖先生,提前報(bào)名可低至7-8折優(yōu)惠！）


《全能型車間主任實(shí)戰(zhàn)技能訓(xùn)練》課程在全國推廣四年以來，深受國內(nèi)外企業(yè)的菁萊。在全國成功舉辦公開課近百場次，并被很多企業(yè)引進(jìn)為內(nèi)訓(xùn)課程，尤其是中字頭企業(yè)和裝備制造業(yè)。在舉辦過程中，學(xué)員對該課程和講師的評價(jià)可綜合為六個(gè)字"實(shí)在"、"實(shí)用"、"實(shí)戰(zhàn)"。
四年的發(fā)展、四年的發(fā)現(xiàn)、四年的變化，使該課程的開發(fā)者――陳志華老師有了更多的感悟與提升。為了進(jìn)一步加強(qiáng)該課程的實(shí)用性、系統(tǒng)性和科學(xué)性，陳志華老師對課程作了更一步的完善。現(xiàn)在您看到的是2013版《全能型車間主任實(shí)戰(zhàn)技能訓(xùn)練》課程大綱。
2013版《全能型車間主任實(shí)戰(zhàn)技能訓(xùn)練》以科學(xué)管理為綱、以系統(tǒng)化為領(lǐng)、以鮮活的現(xiàn)狀為例，助力廣大學(xué)員改變用"習(xí)慣性思維"做管理，憑"過往經(jīng)驗(yàn)"辦事情的風(fēng)格。學(xué)習(xí)和掌握科學(xué)的理念、系統(tǒng)、方法、工具，并靈活地運(yùn)用到實(shí)際工作中去。從此改變車間工作忙而亂，類似問題天天有，不同問題相同對策的格局。


第一講、基層領(lǐng)導(dǎo)角色認(rèn)知與管理認(rèn)知
 問題討論
1、為什么我們總是很忙？
2、為什么忙的時(shí)候只知道加班、加人、加設(shè)備？
3、我們憑什做管理？（理念、系統(tǒng)、方法、工具？）
4、傳統(tǒng)管理與科學(xué)管理究竟有何區(qū)別？
 領(lǐng)導(dǎo)的自我認(rèn)知與任務(wù)
1、車間主任與班長到底是不是真正的領(lǐng)導(dǎo)？
2、領(lǐng)導(dǎo)到底是人手還是人才？
3、領(lǐng)導(dǎo)的三大主要標(biāo)志是什么？
4、領(lǐng)導(dǎo)的必備的兩大基本條件是什么？
5、領(lǐng)導(dǎo)的三件事與兩大任務(wù)？
 管理的三種認(rèn)識
      過程與手段（管理為何與時(shí)間息息相關(guān)？）
      技術(shù)與藝術(shù)（如何讓部下對你的管理感興趣？）
行為與借力（上下級與相鄰部門如何借力？）
  經(jīng)典分享（減少超負(fù)荷加班的八大要點(diǎn)）
第二講、工作職責(zé)神圣化與班組管理
車間主任的四種身份角色
對待企業(yè)與報(bào)酬的兩種心態(tài)
對待下屬與下屬的三種心態(tài)
 實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練：如何管理好你的班長？
    班長有哪四種不稱職表現(xiàn)？
    班長為什么總是忙而亂？
    班長最喜歡的工作方式是什么？
 工作技巧：班長協(xié)調(diào)的劣勢與最佳范圍
    現(xiàn)場管理中的"定員定崗"有何特別要求？
為什么游離狀態(tài)的作業(yè)沒有工作效率？
 經(jīng)典分享
現(xiàn)場管理"三不堅(jiān)守原則"決定產(chǎn)能釋放          
第三講、系統(tǒng)認(rèn)識現(xiàn)場、認(rèn)識職責(zé)        
                  現(xiàn)場管理的定義(廣義與狹義) 
                  現(xiàn)場管理的五大對象
                  現(xiàn)場管理的六大項(xiàng)目與三大核心
                  現(xiàn)場管理工作的三大基石
                  現(xiàn)場管理的三大敗筆
                  現(xiàn)場管理水平的三個(gè)層次
                  現(xiàn)場管理水平提升的三個(gè)步驟 
 經(jīng)典分享
簡單有效地掌握各部門的工作重心            
    第四講、成本、質(zhì)量、與效率到底在哪里
生產(chǎn)效率與生產(chǎn)能力識別
                  生產(chǎn)方式與生產(chǎn)原理識別
                  什么是流線化與流程化？
（亂流、倒流、繞流的形成分析與對策）
                  什么是標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)場管理？
                  什么是標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)？
                  什么是作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化？
                  經(jīng)濟(jì)動(dòng)作的三不原則？             
  經(jīng)典分享
平衡效率與平衡損失率的計(jì)算與意義
第五講、后員工管理與工作教導(dǎo)的四階段法
                  ---員工為什么會(huì)犯錯(cuò)? 
               ---員工為什么會(huì)流失?
               ---怎樣才能管理好你的員工?
               上司最不妥當(dāng)?shù)?quot;八大肢體語言"
               上司最不妥當(dāng)?shù)?quot;十大口頭語言"
               上司尊重員工人格的"十大要點(diǎn)"
               面對員工要脅的"五大對策"
               ---工作教導(dǎo)"四階段法"的應(yīng)用
 經(jīng)典分享
人的第一資產(chǎn)是什么以及對管理的啟發(fā)？
第六講： 把握N種管理理念/體系構(gòu)筑的精髓
             觀念：ISO9000的效用是提升企業(yè)的體質(zhì)
                  問題：為什么只求證書不求正本？
                  問題討論：
1）精益生產(chǎn)到底是什么？（TPS、JIT、看板生產(chǎn)？） 
                     2）到底是不是精益創(chuàng)造了TOYOTA神話？
                        3）精益生產(chǎn)的核心思想和核心思路到底是什么？
4）為什么只能是"5S"而不是"6S、7S"
5）5S管理為什么總是一動(dòng)就還原？
6）5S管理的精髓與終極目的是什么？                         
 經(jīng)典分享
人的素質(zhì)、企業(yè)的文化、管理理念究竟誰出了問題？

學(xué)員課后作業(yè)或?qū)嵺`（感悟與收獲）

（一）感悟部份
1、對于工作中出現(xiàn)的問題，我們通常更多地歸根于"溝通不行"、"協(xié)調(diào)不當(dāng)"、"執(zhí)行能力差"等問題。從表面上看確實(shí)是這些問題。只要仔細(xì)想想，也許你會(huì)悟出一些疑問：難道人與人之間就那么難以溝通嗎？部門之間難道就那么難以協(xié)調(diào)嗎？屬下難道就不想把工作盡快完成嗎？對此問題你有何感想？
2、如果說管理是一門藝術(shù)，而藝術(shù)最精華的就是創(chuàng)意。作為一名中基層領(lǐng)導(dǎo)者，面對新生代或者另類的員工群體，在過往的管理過程中所做的一切到底是你或你的上司感興趣，還是先讓員工感興趣呢？管理的創(chuàng)意你有了嗎？員工對你的管理感興趣了嗎？你打算做何努力？
     3、通過該課程我們已經(jīng)知道了人的第一資產(chǎn)是人格尊嚴(yán)。理解起來其實(shí)很容易，可是做起來真的很難。在今后的工作中你打算怎樣去保護(hù)好員工的人格尊嚴(yán)。
（二）實(shí)踐部份
     1、盡管中國企業(yè)的一線員工其實(shí)已經(jīng)很優(yōu)秀了，但在工廠或車間只要出現(xiàn)質(zhì)量問題或者是交期問題，員工還是罪責(zé)難逃。本課程完后你回到公司抽四個(gè)小時(shí)的時(shí)間站到一個(gè)視覺良好的地方觀察一下你的員工作業(yè)的狀態(tài)，就會(huì)明白為什么質(zhì)量不穩(wěn)定，為什么看上去熱火朝天卻總是交不出貨。請你觀察后找出原因并劃清罪責(zé)。
     2、本課程完成后請你回到公司用一張A3的紙把你的車間平面圖劃下來。再用半天的時(shí)間觀察車間的實(shí)際人流、物流、信息流現(xiàn)狀，并把每一次流動(dòng)路線在A3紙上進(jìn)行連接。請你再看看那張平面圖是什么狀況，并由此推斷你到底出了什么問題。
     3、目前中國工廠每天幾乎只在為一個(gè)問題忙碌，那就是趕貨！到底是訂單量太大沒法承受，還是的確生產(chǎn)能力有限，或者是生產(chǎn)效率太低呢？這個(gè)問題恐怕所有人都能答得上來，更恐怕沒有幾個(gè)人答的是對的。如果所有人都答對了，那為什么還是天天這樣？對此你有何感想？

【講師介紹】

陳志華
工商管理碩士 國內(nèi)制造管理專家 曾在全球最大的線圈制造商勝美達(dá)(SUmidA)、日本卡西歐電子(CASIO)任職達(dá)13年，歷任生產(chǎn)主管、品質(zhì)主管，生產(chǎn)經(jīng)理、制造總經(jīng)理等;曾師從小川一也（日本能率協(xié)會(huì)管理中心專家， 日本W(wǎng)F&IE研究第一人，日本制造業(yè)研究的國寶級人物）專門研習(xí)標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)與動(dòng)作研究曾先后多次被派往日本和新加坡進(jìn)修及培訓(xùn)（豐田JIT生產(chǎn)方式，對NPS有系統(tǒng)及深入研究和實(shí)踐）, 陳老師尤其擅長現(xiàn)場一體化管理(計(jì)劃,成本,納期,質(zhì)量,技術(shù)，人員).主講課程有:《構(gòu)筑高精度標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)ST管理系統(tǒng)》、《多技能員工培養(yǎng)體系》、《多批少量生產(chǎn)方式實(shí)務(wù)》、《微利時(shí)代的精細(xì)化現(xiàn)場管理》、《全能班組長訓(xùn)練》等，主要出版物《反省中國式工廠管理》、《挑戰(zhàn)80后管理》等。 
陳老師曾為聯(lián)想、松下空調(diào)、格力電器、通用電氣、艾默生、華為技術(shù)、飛利蒲醫(yī)療系統(tǒng)、霍尼韋爾、ABB、柯尼卡美能達(dá)、奧林巴斯、富士-施樂、友達(dá)光電、東方通信、裕元制造集團(tuán)、李錦記、曼秀雷敦、科勒潔具、步步高、西安楊森、亞倫國際集團(tuán)、一汽豐田、東風(fēng)汽車、福田汽車、江鈴汽車、延鋒偉世通、秦山核電、創(chuàng)維、雅馬哈、錦湖輪胎、廣東溢達(dá)、鎮(zhèn)泰玩具等近千家客戶提供過培訓(xùn)或咨詢服務(wù)，至今有近萬以上人次接受其專業(yè)課程訓(xùn)練。
十幾年知名日本企業(yè)的制造管理實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),精辟的案例講解及深刻的觀點(diǎn)闡釋,讓陳老師講堂上游刃有如。因其授課內(nèi)容的實(shí)用性高，被學(xué)員們譽(yù)為所見過的最實(shí)在、最切合實(shí)際的培訓(xùn)師！ 

【培訓(xùn)對象】

參加對象：企業(yè)廠長、制造業(yè)生產(chǎn)總監(jiān)、生產(chǎn)經(jīng)理、車間主任及生產(chǎn)制造主管及一線干部

（深圳-上海-北京）（全國招生,官方報(bào)名電話：0755-8622 2415  課程負(fù)責(zé)人：135-1093-6819 敖先生,提前報(bào)名可低至7-8折優(yōu)惠！）

更新時(shí)間：2013/7/11 15:23:55