客車行業領頭羊—宇通公司在各種媒體上宣稱"全面執行高于ISO9001之上的TS16949標準"，蘇州金龍對外稱其質量管理體系執行的也是TS16949標準，這對行業內其質量管理體系執行ISO9001標準的其它企業來講，是一種打壓態勢。
    其它企業到底是跟？還是不跟？問題就來了。不跟，強勢企業肯定越來越強；跟進，弱勢企業，必須要投入更多的精力、更多的時間、更多費用，即使跟進，是不是一定能跟得能上？
    面對這些問題，如何解決呢？行業內其它企業肯定都在思考？在研究和探索？本文試圖回答以下問題，供同行參考。
    首先要弄明白TS16949比ISO9001到底高在哪里？其次如果不跟進有什么風險？如果跟有什么好處？再次，怎么樣跟法？
   
    1 客車企業面對的法律（法規）環境要求是越來越嚴
    最具代表性的法律（法規）有：①《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2004）②3C認證、③《缺陷汽車產品召回制度》等強制性執行標準（制度）。除強制標準以外，還有ISO9001：2000標準、ITS16949：2002等所謂推薦性標準。汽車作為一種特殊的產品和服務，對從事汽車生產的廠家而言，以上標準的要求，實質上是必須要執行的，自覺的還是強制遵守以上的法律（法規）的要求，是由行業的特性所決定的，實際上沒有多少機動余地。
   
    2  ITS16949標準比ISO9001到底高在哪里？
    概括地說，ISO9001認證對象適合于各行各業的組織，是對組織（企業）的一個管理進行控制和調整，如對生產廠家，從它的材料采購到最后的成品出庫及其售后服務都有一個很完善的文件管控，因而其具有廣泛性；TS16949認證屬于汽車行業的一個認證，因而有其針對性。
    所之以說，TS16949標準比ISO9001高，其理由如下：
    首先體現它的專業（行業）性。最開始是美國的3大汽車公司發起的一項管理措施。ISO/TS16949規定了汽車供應商的質量體系要求，適用于汽車相關產品的設計/開發、生產、安裝和服務。
    其次，TS 16949是實質是技術規范。它是在國際汽車特別工作組（IATF）以及ISO/TC176、質量管理和質量保證委員會及其分委員會的代表在以ISO9001：1994版質量體系的基礎上結合QS-9000、VDA6.1、EAQF（法國）94和AVSQ（意大利）95等質量體系的要求制定的。它比一般要求性更嚴，更具體。
    再次，TS 16949在內容上比ISO9001有更多的拓展。