GB18296-2001

前 言

本標(biāo)準(zhǔn)全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性。

本標(biāo)準(zhǔn)制定的目的是通過制定汽車燃油箱的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)來提高燃油箱的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量，減少環(huán)境污染，減輕汽車事故中由于燃油箱的損壞、燃油的泄漏而造成的人員傷亡和車輛損壞程度。

本標(biāo)準(zhǔn)參照了《美國(guó)機(jī)動(dòng)車輛法規(guī)》中 FMVSS 393 部分 E 分部 “ 燃料系統(tǒng) ” 和《日本道路車輛型式認(rèn)證手冊(cè)》 (1977 年）中 V-11“ 乘用車輛用塑料燃料箱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ” 。

本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家機(jī)械工業(yè)局提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)由東風(fēng)汽車工程研究院負(fù)責(zé)起草。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：寧強(qiáng)、宋鵬俊、熊保平、易學(xué)東。

　

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

汽車燃油箱

安全性能要求和試驗(yàn)方法 GB 18296-2001

Safety property requirements and test methods

for automobile fuel tank

1 范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了以汽油、柴油為燃料的汽車燃油箱的安全性能要求和試驗(yàn)方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于 M 類和 N 類汽車的金屬燃油箱和塑料燃油箱。

2 定義

本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。

2.1 燃油箱

固定于汽車上用于存貯燃油的獨(dú)立箱體總成，是由燃油箱體、加油管、加油口、燃油箱蓋、管接頭及其他附屬裝置裝配成的整體。

2.2 燃油泄漏

燃油自燃油箱內(nèi)呈線狀或滴狀下落。

2.3 額定容量

燃油箱設(shè)計(jì)參數(shù)中規(guī)定加注燃油的容積。

2.4 耐火試驗(yàn)盛液器

耐火性試驗(yàn)中用來燃燒燃油的平底容器。

2.5 耐火試驗(yàn)隔棚

耐火性試驗(yàn)中覆蓋在耐火試驗(yàn)盛液器上的平板。

2.6 燃油箱易損傷部位

根據(jù)燃油箱的形狀及裝配方式確定的燃油箱最容易受到?jīng)_擊損壞的部位。

2.7 燃油箱通氣裝置

包括安全閥、進(jìn)氣閥、排氣閥和燃油箱蒸發(fā)排放控制用的排氣口。

2.8 角錘

塑料燃油箱試驗(yàn)用鋼制沖擊體。

3 安全性能要求

3.1 額定容量應(yīng)控制在燃油箱最大液體容量的 95 ％，額定容量在 95L 以上的汽油箱必須配備安全閥裝置。安全閥裝置可附屬于汽油箱，也可以在附件系統(tǒng)中。當(dāng)汽油箱遇火災(zāi)時(shí)，此裝置可防止汽油箱因內(nèi)部壓力升高導(dǎo)致箱體破裂。

3.2 配備燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)的汽油箱必須有一個(gè)排氣口，此排氣口應(yīng)在汽油箱充滿時(shí)位于油面的上方，保證蒸發(fā)排放物能隨時(shí)排出汽油箱。

3.3 燃油箱蓋的密封性

柴油箱蓋的最大泄漏量不得大于 30g ／ min ；汽油箱蓋不允許泄漏。

3.4 安全閥開啟壓力