中華人民共和國國家標準

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　GB 11561一89

　　　　　　汽車加速器控制系統的技術要求

　　　　　Motor vehicles—Accelerator一control systems

　　　　　　　　一Technical requirements

1　主題內容與適用范圍

　　本標準規定了加速器控制系統的技術要求。

　　本標準適用于以內燃機為動力的各類汽車。

2　術語

2．1　加速器控制系統

　　指駕駛員為操縱汽車運行調整發動機混合氣 (或燃油）供給量，以改變發動

機輸出功率的一套機構。包括加速踏板、節氣門 (或柴油機控制噴油量的齒條）

及它們之間的傳動機構。

2．2　怠速位置

　　指發動機處于制造廠規定的怠速運轉工況，即包括發動機冷態的速度調整、

空氣調節和排放控制及油門調節裝置所處的位置。

2．3　環境溫度

　　指在試驗區域內基本不受試驗車自身溫度影響的周圍空氣的溫度。

3　試驗條件

　　汽車應在環境溫度一40～52℃范圍內，放置12h；然后在此溫度范圍內任一溫

度下進行試驗。

4　技術要求

4．1　在發動機運轉過程中，當駕駛員隨時解除作用在加速踏板上的力后，在4.3

條規定的時間內，節氣門 (或齒條）應能從某一位置恢復到怠速位置，或使發動

機從某一轉速恢復到怠速轉速。

4．2　在發動機運轉過程中，當加速器控制系統內的某一環節斷開或零件因損壞

而喪失功能時，無論駕駛員何時解除踏板力，在4.3條規定的時間內，節氣門(或齒

條）應能從某一位置恢復到怠速位置，或使發動機從某一轉速恢復到怠速轉速。

4．3　恢復到怠速位置的時間

4．3．1　恢復時間從駕駛員解除踏板力的一瞬間，或加速器控制系統中的某一環

節斷開或某一零件損壞的一瞬間起計算。

4．3．2　對于廠定最大總質量小于或等于4.5t的汽車，恢復到怠速位置的時間，

不得超過1s。

4．3．3　對于廠定最大總質量大于4.5t的汽車；恢復到怠速位置的時間，不得超

過2s。

4．3．4　在一18～一40℃的環境溫度下試驗時，恢復到怠速位置的時間，不得超

過3s。

　　附加說明：

　　本標準由中國汽車工業聯合會提出。

　　本標準由中國汽車技術研究中心歸口。

　　本標準由長春汽車研究所負責起草。

　　本標準主要起草人：康惠明