2003年5月1日，美國海關(guān)邊防總署發(fā)出通知，擴(kuò)大實(shí)施‘24小時規(guī)定’。

 

擴(kuò)大實(shí)施規(guī)定內(nèi)容包括：

 

1．   自2003年5月4日起，美國海關(guān)邊防總署將對裝有生造的,無效品名或不完全品名的集裝箱貨物予以‘Do Not Load’（禁止裝船）。第一階段，實(shí)施規(guī)定的主要力量放在集中查處那些品名明顯不符合規(guī)范的貨物。例如，含糊不清的品名‘Freight-All-Kinds’，‘Said-To-Contain’或‘General Merchandise’等將不再允許使用。

 

2．   自2003年5月4日起，美國海關(guān)邊防總署將對逾期申報實(shí)施罰款。

 

3．   自2003年5月15日起，美國海關(guān)邊防總署將對顯然違反有關(guān)收貨人名稱、地址要求的予以‘Do Not Load’（禁止裝船）。例如，收貨人欄空白，或使用‘To Order’‘To Order of Shipper’而在收貨人欄和通知方欄內(nèi)不提供相關(guān)的聯(lián)系信息，或僅提供收貨人名稱但無地址，或地址不詳，或假地址等，都將不予接受。

 

4．   自2003年5月15日起，美國海關(guān)邊防總署將對船上載有的過境貨，但品名有問題，且沒有向美國海關(guān)作24小時申報者，課以罰款。承運(yùn)船舶首次違反規(guī)定罰船長5000美元。以后每再犯一次罰船長10000美元。

 

2003年2月2日，開始實(shí)施規(guī)定。最初階段，主要集中在查處品名違規(guī)現(xiàn)象。待運(yùn)的集裝箱貨物凡帶有含糊其詞的‘freight of all kinds’、‘said to contain’‘consolidated cargo’、‘general merchandise’和‘various retail merchandise’等都不予接受。帶有此類品名的集裝箱貨物在受載船舶還在美國以外的港口待裝時即‘禁止裝船’。未經(jīng)美國海關(guān)邊防總署事先同意已經(jīng)裝船的，不準(zhǔn)在美國任何港口卸下。

 

美海關(guān)邊防總署經(jīng)查閱2003年2月2日至4月29日其間總共240萬余份提單，發(fā)現(xiàn)260個集裝箱因貨物品名不確切，不符合‘24小時規(guī)定’被拒絕裝船。其中大部分箱子貨在得到及時糾正后，仍然趕上按原定的航次出運(yùn)。美海關(guān)邊防總署希望從事美國航線貿(mào)易各方在第二階段實(shí)施過程中仍能繼續(xù)按要求嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。

 

美國海關(guān)邊防總署就‘24小時規(guī)定’在其網(wǎng)站上公布了‘常見問題’及解析，供參閱。美國海關(guān)邊防總署同時將會同財政部海關(guān)商務(wù)服務(wù)咨詢委員會共同實(shí)施‘規(guī)定’。