這其中PPAP手冊針對三大汽車供方來說是必須實施的，其他手冊根據需要進行參考實施。

  　  四、 發展動態

   　 三大汽車公司于1994年推出QS－9000第一版之后，于1995年進行了第一次換版，于1998年推出第三版。目前適用版本為QS－9000的第三版。

    　2000年12月ISO9000：2000版標準被ISO推出后，越來越多的人關注建立在ISO9000：1994標準之上的QS－9000：1998標準的發展。目前來說，三大汽車公司并沒有QS－9000的換版計劃，也就是說在近期內QS－9000：1998標準不會有什么變化。

   　 五、 好處

    　QS－9000認證已成為三大汽車公司的合同要求，目前也成為汽車行業目前受廣泛承認的質量體系標準，通過QS－9000認證已逐漸成為跨入汽車行業大廠家供應鏈的入門證。

    　QS9000實際上是一套而不是一個孤立的文件，除QS9000質量體系要求標準外，它還包括以下配套手冊：

   　 ◆ 質量體系評定指南（QSA）；

   　 ◆ 產品質量先期策劃和控制計劃（APQP）參考手冊；

   　 ◆ 潛在的失效模式和效果分析（FMEA）手冊；

    　◆ 生產件批準程序（PPAP）手冊；

   　 ◆ 測量系統分析（MSA）參考手冊；

    　◆ 基礎統計過程控制（SPC）參考手冊；

　　以上均在QS9000標準內被相互引用，其中包括大量為供方使用的表格。其美妙之處在于要求所有的供方采用同樣的方法，同樣的表格和用同樣的格式給出結果。對汽車工業來說，經驗是非常重要的，象三大汽車公司這樣將其最佳實踐加以整理提高并上升為標準，對于確保滿足該行業的特殊要求確實是一個很有效的方法。對許多需要加強管理而實際經驗缺乏的供方企業來說，這也是走入目前質量管理前沿領域的一個捷徑。

    　六、 認證流程

    　在認證方式上來說，QS－9000強調第三方的認證。認證的流程與ISO9000認證一致，只是在認可和認證的要求上增加的特殊要求，如：

    　1) 第三方認證評審必須采用QSA作為審核輸入。盡管QSA只是一個固定的提問清單并不見得會被評審員直接用來提問，但這樣的提問清單可減少不同認證機構之間的差別。

   　 2) 已獲ISO9000注冊并不能免除還應滿足QS9000的要求，即對于需采用QS9000的組織只獲得ISO9000注冊是不充分的。

   　 3) 認證機構必須被顧客認可的國家機構認可。目前已有多家的認可機構被顧客接受。（如中國的CNACR和CNAB）