主辦單位：濟南立正管理咨詢有限公司
時間地點：2016年  4月23-25日（25日上午贈參觀海爾物流立體庫）    9月24-26日  （26日上午贈參觀海爾物流立體庫）青島
培訓費用：￥3800/人(包括培訓費、資料費、午餐、稅費等)

【課程目標】
根據(jù)目前 制造業(yè)面臨全球能源和原材料價格上漲,  技術更新快， BOM更改頻繁、銷售預測不準，產(chǎn)能限制，導致生產(chǎn)計劃頻繁變動、物料計劃不準，供應商供貨不及時或不配套，不是物料積壓，就是缺貨；插單過多，導致過多的生產(chǎn)切換，生產(chǎn)和物流成本居高不下等問題，通過培訓、案例分析、視頻共享和互動游戲，使學員獲得以下收獲：了解國內(nèi) 制造業(yè)物流規(guī)劃與管理最新方法和成功經(jīng)驗，掌握物流規(guī)劃的內(nèi)容與方法，掌握如何有效控制庫存及高效的物流配送管理的方法，掌握物流外包與風險控制，從根本上解決生產(chǎn)計劃與銷售、采購及物流等部門協(xié)調(diào)不良及信息溝通不暢、庫存居高不下的問題，分享講師07赴日豐田、日產(chǎn)汽車物流考察成果。
【培訓對象】倉儲、配送、在線物料管理及物控等部門經(jīng)理、主管及相關崗位人員
【課程大綱】
第一部分 如何構(gòu)建高效的企業(yè)物流管理體系
一、目前制造企業(yè)物流管理有待解決的八大問題
1、銷售部門如何解決滿足客戶需求與降低生產(chǎn)與物流成本的問題
2、如何進行生產(chǎn)計劃與物料計劃整合，發(fā)揮PMC的生產(chǎn)與物流控制和協(xié)調(diào)的核心功能
3、如何實施供應商開發(fā)與物流控制功能分離，提升采購部門在供應商開發(fā)與降低采購成本的商務能力
4、如何創(chuàng)新供應商供貨方式（模塊化供貨、VMI、JIT、循環(huán)取貨Milk Run\標準工位器具供貨等）
5、如何建立物流部門主導供應商交期管理及考核、入廠物流持續(xù)改進的機制
6、如何進行物流規(guī)劃與包裝容器（工位器）管理
7、如何建立高效的物料配送體制
8、物流外包、降低成本與物流過程監(jiān)控
二、制造企業(yè)物流管理機構(gòu)（物流部）的構(gòu)建
建立獨立的物流部的重要意義
采購、計劃、生產(chǎn)與銷售不協(xié)調(diào)暴露出的問題
跨部門協(xié)調(diào)性差的原因——傳統(tǒng)職能機構(gòu)設置的形式與利弊分析
如何構(gòu)建采購（Sourcing）與buyer分離，進行buyer、生產(chǎn)計劃、物料計劃與倉儲整合高效的物流管理運作體系。
案例分析：格力空調(diào)物流部分工案例分析
三、先進的物流部業(yè)務運作模式
1、生產(chǎn)計劃與物料控制
2、供應商產(chǎn)能、交貨能力評審、交貨考核與持續(xù)改進
案例分析：美的空調(diào)強化供應商交貨管理案例分析
3、采購單下達與物料跟催
案例：東風本田汽車如何通過同供應商簽訂采購框架協(xié)議，實施采購與物流控制分離成功案例，有物控部門拉動供應商供貨。