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廣州，珠海ISO14000認證管理咨詢，ELV與IMDS

 
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1998年，奧迪、寶馬、戴-克、福特、GM、保時捷、大眾和沃爾沃等各大汽車制造商與EDS公司簽署合約共同開發IMDS.

2000年6月IMDS正式上線。

ELV法規是歐盟在2000年9月18日頒布的。《關于報廢汽車的技術指令》（ELV指令） 
 ELV即包括從2003年7月1日起生效的 

2000/53/EEC以及其補充文件2002/525/EEC。

 IMDS確實是為ELV而建

IMDS英文全稱為,是一個第三方進行材料成分認可的機構。
國際原材料資料系統 (IMDS) 是一個以國際網絡為基礎, 為方便供應商設立原料資材料數據表的系統庫. 原料的資料數據表包括我們所用零件的重量,其原料和基礎物質的資料. IMDS的原料數據表會將原材料的資料自動轉入我們公司本身的數據庫. 其資料將會用于合法檢驗, 回收率計算等, 是我們產品開發中很重要的一環. 

 IMDS是為了應對：到2015年, 按照有關規定要想使汽車材料的可回收利用率達到 95% ,根據國家及國際法律條款的規定(例如歐盟的報廢車輛回收指令, 關于有害物質的使用法規等) 每一汽車產品供應商都應對其產品在它的整個生命周期內負責 (制造, 使用, 報廢, 再利用等 除此之外供應商還有義務提供有關其產品中所用材料的信息，其目的是能夠對所用材料進行拆卸解析, 為相關組成成分的科學分析提供依據并按照物質的危害級別對其進行分類. 所有這些都要求對所用物質的合成有一清晰地理解.

 IMDS是由歐洲EDS公司代表大部分國際汽車制造商建立、發展并維護的關于零件和材料的數據庫系統。其目的是收集整個汽車供應鏈體系過程中零部件和材料的相關環境信息，并通過網絡這個最有效的工具實現這一過程

ELV指令有害物質標準及相關要求舉例：

 同一種材料的四種元素總量小于0.1%，其中鎘含量小于0.01% 鋁合金輪胎、引擎零件及窗門 

手柄的鉛成份：歐委會建議在2005年7月1日前，有關鋁合金制品的含鉛量最高可達2%，到2008年7月1日，最高含鉛量將降至1%；鋼材及鍍鋅鋼的鉛成份：歐委 會建議含鉛量最高可達0.35%在汽車部件的玻璃或陶瓷層使 用鉛：歐委會認為應準許引擎的PZT型部件使用鉛，但須符合若干條件，另外最遲于2005年1月1日禁止在火花塞及燈泡使用鉛。

廣州，珠海ISO14000認證管理咨詢，ELV與IMDS

更新時間：2014/5/22 16:10:01