AS9100 作為一項國際性的航空航天質量標準,并非 ISO 標準體系的組成部分。因此,任何希望符合 AS9100 標準的企業,必須在已獲得 ISO 9000 認證的基礎上,額外取得一份證明其質量管理體系滿足 AS9100 要求的文件。例如,波音公司明確表示:"我們要求企業遵守 ISO 9001 標準,并以新版 AS9100 作為補充(Boeing''s official stance is that we will require adherence to ISO 9001, supplemented by the new AS9100)"。
隨著 AS9100 成為全球公認的航空航天領域國際質量標準,第三方認證已成為必然趨勢。早在 1999 年,美國汽車工程師學會(SAE)就發布了程序文件 AIR 5359(《AS9000 或 AS9100 質量體系注冊要求》),該文件經航空航天質量小組(AAQG)成員、航空航天企業及相關供應商,以及認證機構(如美國注冊審核員協會 RAB 等)共同認可;并于 2003 年 7 月推出 AIR 5359B 版本,作為 AS9100 新版體系的驗證程序。
AIR 5359 系列程序文件對質量體系審核的執行方式作出了明確規定,具體包括:
驗證機構對質量體系的評估方法;
確定評估內容與時間安排的原則;
評估中不符合項的報告及管控方式;
合格注冊的建議格式;
后續評估的周期設定;
驗證機構聘用航空航天領域審核員時的最低資格與經驗要求;
驗證機構、認證機構及 AAQG 對航空航天領域審核員的認可方式及條件。
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更新時間:2025/8/21 10:15:30