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軌道交通信號檢測系統高低溫濕熱試驗服務

【檢測內容介紹】

機械工業測量控制設備及網絡質量檢測中心TCDN提供各類軌道交通信號檢測系統、車載交換機、車載服務器、車載電源、車載充電機、受電弓系統、接觸網系統、車載控制器、聯鎖機柜、車載信息系統、車載診斷系統的高低溫濕熱試驗服務,高低溫啟動、低溫存放、交變濕熱、振動沖擊、低氣壓、鹽霧、環境應力篩選測試服務,出具國家承認的第三方測試報告。

1、低溫試驗:
應依據基礎標準GB.T2423.1標準進行,印制板組件、插件、插件箱或機箱機柜應在不通電放進溫度箱,在標準中選取需要測試的溫度點。
在≥0.5h的時間內將溫度從環境溫度25℃降到規定的溫度點,在溫度箱達到溫度穩定后,樣品貯存不低于2小時,在低溫狀態下對樣品進行通電啟動,并進行性能檢測,恢復后,在常溫下再次進行性能檢測。
試驗驗收標準:
不產生失效和損傷;不出現超容差結果。

2、高溫試驗:

試驗按照基礎標準GBT2423.2標準進行,試驗溫度取決于用戶給出的溫度范圍和被測樣品的特征在GBT25119-2021標準中的表1進行選取,對于柜體、機箱、插件箱或印制板裝置試驗溫度應按標準條款中的4.1.2選取。

試驗都需要在較小的功能單元比如印制板組件、插箱、插件箱上進行高溫試驗。然而應當保證散熱裝置同時工作,在試驗中無散熱裝置時,應模擬其結果。

裝置通電后,放在試驗箱內,在≤0.5小時降溫度從常溫25℃逐漸升高至規定溫度,待裝置溫度穩定后,保持溫度6小時,然后,在已升高的溫度下進行性能檢測。

如果被試裝置安裝在 機柜或機箱內,則進行10分鐘的超溫值下進行性能檢測。試驗后,將裝置冷卻至環境溫度,再次進行性能檢測。

試驗驗收要求:不發生失效或損傷,性能功能完好。

3、交變濕熱試驗:

試驗依據GBT2423.4標準進行,整個試驗過程中,樣品不通電,處于貯存狀態,溫度箱的空氣溫度和濕度可控,并提供實時記錄數據的手段,冷凝水應排除試驗箱,不應再使用。試驗箱內氣候條件應盡量保持均勻,裝置對環境條件產生的影響不應超過規定的容差。冷凝水不應滴落到裝置上。

溫度:25℃~55℃,

周期數:2(呼吸效應)

時間:2x24

中間檢測:性能試驗檢測應再第2個周期開始升溫進行,如果在第二個周期開始時不出現凝露,可增大溫度變化速率。

檢測和z后測量:

絕緣試驗(絕緣測試、耐壓測試)

性能測試

外觀檢查

試驗驗收要求:

所有的絕緣試驗和功能性能試驗在允許的范圍之內。





更新時間:2026/2/27 15:30:15



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